Под капотом только бензиновые атмосферники: 1.6 л на 102 или 114 л.с. и 2 л на 135 или 143 л.с. Младший мотор сочетается с 5-ступенчатой механикой и передним приводом либо с 6-ступенчатой механикой и полным приводом. Двухлитровые версии — 4-ступенчатый автомат с передним приводом или 6-ступенчатая механика с полным.
Разброс по динамике заметный. Слабая 102-сильная с передним приводом разгоняется до сотни за 11.8 с, максимум 163 км/ч, расход 7.6 л; полноприводная с 6-ступенчатой механикой — 13.5 с, 158 км/ч и 8.2 л. У 114-сильной: 10.9 с, 167 км/ч, 7.4 л на переднем приводе и 12.5 с, 166 км/ч, 7.6 л на полном. Двухлитровый 135 л.с. с автоматом — 11.2 с, 168 км/ч, 8.3 л, с механикой и полным приводом — 10.4 с, 177 км/ч, 7.8 л. Топовый 143 л.с.: 11.5 с, 174 км/ч, 8.7 л с автоматом и 10.7 с, 180 км/ч, 7.8 л с механикой.
Для города по цифрам расхода и разгона выгоднее 114-сильная версия с передним приводом — 7.4 л и 10.9 с. Для трассы лучше подходит полноприводный 2 л на 143 л.с. с механикой: максимальные 180 км/ч, разгон 10.7 с и 7.8 л.
Версия на 102 л.с. — 3162 руб., на 114 л.с. — 3534 руб. На 135 л.с. — 4725 руб., на 143 л.с. — 5005 руб.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4315 мм, ширина 1822 мм, высота 1695 мм, колёсная база 2673 мм, клиренс 205 мм. Объём багажника — 475 л.