Силовых установок две. Бензиновый 1.3 л с турбонаддувом выдаёт 140 или 158 л.с. В 140-сильном варианте — только 6-ступенчатая механика и передний привод: разгон 10.2 с, максимум 196 км/ч, расход 5.8 л. Со 158 л.с. доступны три сочетания: механика с передним приводом (9.5 с, 206 км/ч, 5.6 л), вариатор с передним приводом (9.2 с, 199 км/ч, 5.5 л) и вариатор с полным приводом (9.9 с, 198 км/ч, 6.2 л). Гибрид 1.5 л с турбонаддувом — 190 л.с., автоматическая коробка, передний привод: 7.9 с, 170 км/ч, 5.3 л.
В городе решают расход и удобство управления: минимальные 5.3 л у гибрида, 5.5 л — у 158-сильной версии с вариатором и передним приводом. Полный привод с вариатором расходует 6.2 л. На трассе важнее запас динамики: лучший разгон 7.9 с у гибрида, но его максимальная скорость — 170 км/ч. Наибольшие 206 км/ч — у 158-сильной версии с механикой и передним приводом, у неё же разгон 9.5 с.
За 140 л.с. — 4900 руб., за 158 л.с. — 7900 руб. независимо от коробки и привода. Гибрид на 190 л.с. обойдётся в 9500 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4425 мм, ширина 1835 мм, высота 1625 мм, колёсная база 2665 мм. Объём багажника — 479 л.