седан, 1990–1994 · бензин · механическая · передний привод
Под капотом — бензиновый мотор объёмом 1838 см³: четыре цилиндра, рядное расположение, 110 л.с. и 150 Н·м. Коробка — механическая, пять передач, привод передний. Снаряжённая масса — 1050 кг, клиренс — 145 мм, в салоне пять мест, бак на 50 литров, топливо — АИ-92.
В городе расход составляет 13 литров, по трассе — 7, в смешанном цикле — 9. Сочетание 110 сил с механической коробкой делает седан достаточно динамичной для своего класса машиной, а объём двигателя и масса близки к показателям одноклассников того времени.
Транспортный налог в Москве — 3410 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 3850 рублей. Минимальная ставка по стране — 385 рублей в Донецкой Народной Республике, максимальная — те самые 3850 рублей в Санкт-Петербурге. В этом же поколении (1990–1994) выпускались версии на 94, 110 и 140 л.с.
В Москве — 3 410 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 385 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 3 850 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 452 273 ₽ | 5 200 ₽ | 457 473 ₽ |
| старше 5 лет | 804 042 ₽ | 5 200 ₽ | 809 242 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.