Бензиновый 2.5 л выдаёт 152 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой или 5-ступенчатым автоматом, привод задний. Турбодизель 2.5 л развивает 190 л.с. — с 6-ступенчатой механикой или 5-ступенчатым автоматом, привод задний или полный. Разгон до сотни у него занимает 10.7–11.1 с, максимум 178–180 км/ч, смешанный расход 8.3–9 л.
Турбодизель 3.0 л — это 231 л.с. и 7-ступенчатый автомат: 8.9–9.3 с до сотни, 195–200 км/ч, 9.3 л на 100 км. Бензиновый 4.0 л мощнее всех — 265 л.с., с 5-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматом и полным приводом: 7.3 с с механикой, 195 км/ч, 7.6 л.
Если смотреть на расход, самые скромные цифры — 7.6 л у 4.0 и 8.3 л у дизельного 2.5 с механикой и задним приводом. Автомат и задний привод дают 9 л у 2.5-литрового дизеля (разгон 10.8 с), полный привод с тем же автоматом — 10.7 с и те же 9 л.
Для трассы по максимальной скорости выделяются 3.0-литровый дизель с полным приводом (200 км/ч) и он же с задним (195 км/ч), а также бензиновый 4.0 (195 км/ч). Самое быстрое ускорение — 7.3 с у 4.0 с механикой, следом 8.9 с у 3.0-литрового дизеля с полным приводом.
За 152 л.с. — 7600 руб., за 190 л.с. — 9500 руб., за 231 л.с. — 17325 руб., за 265 л.с. — 39750 руб.
Поколение выпускалось с двойной, полуторной и одинарной кабиной. Длина — 5396 мм, ширина — 1848 мм, высота — 1790 мм, колёсная база — 3200 мм, клиренс — 226 мм.