Всё поколение — бензиновые 1.2 л с передним приводом. Мотор выдаёт 76, 80 или 98 л.с. Слабые 76 и 80 л.с. идут либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. Версия на 98 л.с. — с механикой или вариатором.
С 76 л.с. и механикой разгон до сотни — 13.7 с, максималка 166 км/ч, смешанный расход 5 л. С автоматом — 14.5 с, 152 км/ч и 5.4 л. У 80 л.с. с механикой те же 13.7 с, но 170 км/ч и 5 л; с вариатором — 14.5 с, 161 км/ч, 5.4 л.
Заметно быстрее только 98 л.с.: с механикой 10.6 с и 182 км/ч при расходе 4.1 л, с вариатором 10.7 с, 179 км/ч и 5 л.
По цифрам для города достаточно 76 л.с.: расход 5 л с механикой и 5.4 л с автоматом, а автомат избавляет от работы сцеплением в потоке. Если нужен запас на обгонах и трассу — 98 л.с.: 10.6 с и 182 км/ч с механикой, 4.1 л в смешанном цикле. Промежуточные 80 л.с. дают те же 13.7 с, что и 76, но чуть выше максималку.
Для 76 л.с. — 1064 ₽, для 80 л.с. — 1120 ₽, для 98 л.с. — 1372 ₽.
Один кузов — 5-дверный хэтчбек. Длина 3780 мм, ширина 1665 мм, высота 1525 мм, колёсная база 2450 мм, клиренс 140 мм. Багажник — 265 л.