Под капотом — два бензиновых мотора. Младший объёмом 1.2 л выдаёт 79 л.с. и работает только с вариатором. С передним приводом он разгоняется до сотни за 13,3 с и расходует 5 л в смешанном цикле, максимальная скорость — 164 км/ч. Версия с полным приводом чуть медленнее: 14,7 с и 161 км/ч, расход — 5,2 л.
Старший мотор 1.5 л развивает 109 л.с. и агрегатируется с 5-ступенчатой механикой и передним приводом. Это самая динамичная версия: 9,8 с до сотни при максимальных 181 км/ч.
Для города хватает младшего мотора с вариатором: скромный расход и компактные габариты делают его удобным в потоке. Если нужен полный привод, берите ту же версию 79 л.с., но учитывайте потерю в разгоне и расходе.
Для трассы предпочтительнее 1.5 л с механикой: 109 л.с. и разгон 9,8 с дают запас на обгонах, а максимальные 181 км/ч позволяют уверенно держать скоростной режим.
За версии 1.2 л мощностью 79 л.с. транспортный налог составит 1106 ₽. За мотор 1.5 л на 109 л.с. — 3379 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — хэтчбек 5 дв. Длина — 3780 мм, ширина — 1665 мм, высота — 1515 мм, колёсная база — 2450 мм, клиренс — 140 мм.