Всё семейство построено вокруг бензинового агрегата 1.4 л, но в двух настройках. Слабая версия выдаёт 85 л.с., мощная — 101 л.с. Коробки две: классический автомат с 4 передачами и вариатор. Привод передний, а у 85-сильной версии с вариатором доступен ещё и полный.
По динамике и расходу версии расходятся так. 85 л.с. с автоматом или переднеприводным вариатором: максимальная скорость 160 км/ч, смешанный расход 8,3 л. Тот же мотор с вариатором и полным приводом: те же 160 км/ч, но расход 6,8 л — самый экономичный вариант. Версия на 101 л.с. с любой из коробок разгоняется до 180 км/ч и потребляет 9,2 л.
Для города логичнее 85-сильная версия: при равной мощности наименьший расход у полноприводного вариатора — 6,8 л. Если полный привод не нужен, переднеприводные варианты дают 8,3 л. Для трассы стоит смотреть на 101 л.с. — только она выходит на 180 км/ч при расходе 9,2 л.
За 85 л.с. транспортный налог составит 1190 рублей, за 101 л.с. — 3131 рубль.
Кузов один — компактвэн. Длина 3750 мм, ширина 1610 мм, высота 1625 мм, колёсная база 2360 мм, клиренс 145 мм. Годы выпуска: 2000–2002.