Поколение выпускалось с 1988 по 1994 год, все моторы бензиновые, привод преимущественно задний. Базовый 2-литровый атмосферник выдаёт 125 л.с.: с 4-ступенчатым автоматом разгон до сотни — 11.9 с, максимум 186 км/ч, смешанный расход 10.1 л; с 5-ступенчатой механикой — 11.1 с, 198 км/ч и 9.9 л. Тот же объём на 155 л.с. идёт либо с 5-ступенчатой механикой (9.2 с, 213 км/ч, 11.1 л), либо с 4-ступенчатым автоматом (10 с, 196 км/ч, 11.1 л). 2.5-литровый мотор на 180 л.с. работает с 5-ступенчатым автоматом, расход 12.2 л. Турбоверсии на 205 л.с. быстрее всех: с механикой — 6.8 с и 233 км/ч, с 4-ступенчатым автоматом — 7.3 с и 227 км/ч при расходе 11.7 л; у полноприводной турбоверсии с автоматом расход 12.2 л.
Для города разумный минимум — 125 л.с.: 4-ступенчатый автомат даёт расход 10.1 л, а механика — 9.9 л при разгоне 11.1 с. Для трассы интереснее 155-сильная версия с механикой — 213 км/ч и 11.1 л. Если важна динамика, это 205-сильный турбо с механикой: 6.8 с и 233 км/ч.
За 125 л.с. — 3875 ₽, за 155 л.с. — 7750 ₽, за 180 л.с. — 9000 ₽, за 205 л.с. — 15375 ₽.
Кузов только седан: длина 4690 мм, ширина 1695 мм, высота 1140 мм, колёсная база 2670 мм, клиренс 145 мм.