Всё семейство дизельно-бензиновое. Базовый агрегат — 2,2 л дизель с турбонаддувом в трёх степенях форсировки: 109, 115 и 150 л.с. Слабейшая версия идёт только с 6-ступенчатой механикой и полным приводом, разгон 19,6 с, максимум 156 км/ч. Среди 115-сильных машин выбор шире: механика или 5-ступенчатый автомат, задний или полный привод. Самая быстрая из них — механика с задним приводом: 13,4 с и 166 км/ч. У 150-сильных разгон от 11,1 до 14,9 с, расход 8,6–8,8 л.
Выше по линейке — 3,0 л дизель на 204 л.с. (9,2 с, 190 км/ч, 9,2 л) и бензиновые моторы: 3,2 л на 190 и 218 л.с., 3,7 л на 231 л.с. и 3,5 л на 258 л.с. Все они только с 5-ступенчатым автоматом и задним приводом. Бензиновые версии заметно прожорливее — 11,9–14 л.
Для города логичны 115-сильные дизели с автоматом: расход 8,7 л, а полный привод добавляет уверенности. Для трассы лучше 150-сильный дизель с автоматом — 174 км/ч и 8,8 л, либо 3,0-литровый дизель на 204 л.с. с разгоном 9,2 с.
За 109-сильную версию — 3379 ₽, за 115-сильные — 3565 ₽, за 150-сильные — 5250 ₽. Бензиновые дороже: от 9500 ₽ за 190 л.с. до 17325 ₽ за 231 л.с. Самый высокий — 38700 ₽ за 258 л.с.
Кузов один — минивэн. Длина 4993 мм, ширина 1901 мм, высота 2025 мм, колёсная база 3200 мм, клиренс 195 мм. Багажник — 430 л.