Версии 2001–2005 годов различались прежде всего двигателем. Базовые — 2.7-литровый турбодизель на 163 л.с.: с 6-ступенчатой механикой разгон 11.9 с, максимум 185 км/ч, расход 9.2 л; с 5-ступенчатым автоматом — 11.4 с, 183 км/ч, 9.5 л. Бензиновые: 3.2 л (218 л.с., 9.5 с, 195 км/ч, 13.5 л) и 3.7 л (235 л.с., 9.1 с, 205 км/ч, 12.7 л), оба с 5-ступенчатым автоматом. Топовые — 4-литровый турбодизель на 250 л.с. (8.1 с, 212 км/ч, 10.9 л) и 5-литровый бензин на 292 л.с. (7.7 с, 222 км/ч, 14.1 л). Привод у всех полный.
Для города по расходу выгоднее дизельные 2.7: 9.2 и 9.5 л против 12.7–14.1 л у бензиновых. Автомат при этом чуть быстрее — 11.4 с против 11.9 с. Для трассы важнее мощность и максимальная скорость: 5-литровая версия выдаёт 222 км/ч, 4-литровый дизель — 212 км/ч, 3.7 — 205 км/ч.
За обе 163-сильные версии налог одинаков — 8150 ₽. Далее он растёт: 218 л.с. — 16 350 ₽, 235 л.с. — 17 625 ₽, 250 л.с. — 18 750 ₽, 292 л.с. — 43 800 ₽.
Кузов один — пятидверный внедорожник. Длина 4638 мм, ширина 1839 мм, высота 1821 мм, колёсная база 2819 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 635 л.