Под капотом — два бензиновых мотора. Первый: 5.4 л с компрессором, 476 л.с., агрегатируется 5-ступенчатым автоматом. Второй: атмосферный 6.2 л, 514 л.с., работает в паре с 7-ступенчатым автоматом. Привод у обеих версий задний.
По динамике они близнецы: разгон до сотни — 4.5 с у каждой, максималка ограничена на 250 км/ч. Расход в смешанном цикле: 14 л у компрессорной версии и 14.3 л у 6.2-литровой.
Для города обе версии заднеприводные и с одинаковым разгоном, так что решает расход: у 5.4 л он 14 л против 14.3 л. Для трассы важнее запас тяги — у 6.2 л 514 л.с. против 476 л.с., при той же максималке 250 км/ч.
За версию на 476 л.с. транспортный налог составит 71 400 ₽, за 514 л.с. — 77 100 ₽.
Поколение предлагалось в двух кузовах: седан и универсал 5 дв. Длина — 4856 мм, ширина — 1822 мм, высота — 1412 мм. Колёсная база — 2854 мм, клиренс — 160 мм. Объём багажника — 530 л.