внедорожник 5 дв., 2015–2018 · дизель · робот · передний привод
Под капотом — 1,6-литровый турбодизель: рядная четвёрка выдаёт 136 л.с. и 320 Нм. Коробка — 7-ступенчатый робот, привод передний. Разгон до сотни занимает 11,5 с, максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива: 5,1 л в городе, 4,6 л по трассе и 4,8 л в смешанном цикле, бак на 62 л. Снаряжённая масса — 1530 кг, клиренс — 172 мм, багажник — от 491 л, мест — пять.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаковый — 4760 рублей в год, и именно столько составляет максимум по стране. Минимальный налог — 476 рублей (Донецкая Народная Республика).
В этом же поколении 2015–2018 годов встречаются версии на 115, 132, 141, 150, 177, 184, 185, 186, 240 и 243 л.с.
В Москве — 4 760 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 476 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 760 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 364 090 ₽ | 5 200 ₽ | 369 290 ₽ |
| старше 5 лет | 509 726 ₽ | 5 200 ₽ | 514 926 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.