седан, 2015–2018 · дизель · робот · передний привод
Под капотом — дизель объёмом 1582 см³ с турбонаддувом: четыре цилиндра в ряд, 136 л.с. и 300 Н·м. Коробка — семиступенчатый робот, привод передний. Снаряжённая масса — 1350 кг, клиренс — 135 мм, бак — 50 л.
До сотни седан разгоняется за 10,7 с. Расход в смешанном цикле — 5,4 л, по городу — 5,9 л, по трассе — 4,9 л. Заправка — ДТ.
Транспортный налог за 136 л.с. одинаков в Москве и Санкт-Петербурге — 4760 ₽ в год. Минимум по стране — 476 ₽ (Донецкая Народная Республика), максимум — те же 4760 ₽ (Санкт-Петербург).
В этом поколении были и другие мощности: 120, 132, 136, 149 и 204 л.с.
В Москве — 4 760 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 476 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 760 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 360 444 ₽ | 5 200 ₽ | 365 644 ₽ |
| старше 5 лет | 504 622 ₽ | 5 200 ₽ | 509 822 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.