Car info
Kia Morning I Рестайлинг 2, 2008–2010

Модификации Kia Morning I Рестайлинг 2

Двигатели и коробки

Всё поколение — с литровым мотором. Бензиновые версии выдают 61, 64 или 67 л.с., есть и вариант на СУГ мощностью 67 л.с. Коробки две: механика на 5 передач и автомат на 4, привод у всех передний.

Самый слабый вариант — 61 л.с. и только с автоматом: расход 6.8 л, максимум 142 км/ч. Бензиновые 64 л.с. бывают с обеими коробками: с механикой разгон 15 с, максимум 150 км/ч, расход 5.6 л; с автоматом — 16.4 с, 142 км/ч, 5.8 л. У 67-сильных: СУГ с автоматом — 16.7 с, 142 км/ч, 7 л; бензин с механикой — 15.1 с, 150 км/ч, 7 л.

Что выбрать для города и трассы

По расходу версии близки — от 5.6 до 7 л. Механика заметно динамичнее: 15 и 15.1 с до сотни и максимум 150 км/ч против 16.4 и 16.7 с и 142 км/ч у автоматов. Для города удобнее автомат, для трассы выгоднее механика — 5.6 л против 5.8 л у 64-сильных и 7 л у версии на СУГ.

Налог в Москве

За 61 л.с. — 854 рубля, за 64 л.с. — 896 рублей, за 67 л.с. — 938 рублей.

Кузова и габариты

Кузов один — пятидверный хэтчбек. Длина 3535 мм, ширина 1595 мм, высота 1480 мм, колёсная база 2370 мм, клиренс 145 мм. Объём багажника — 127 л.

Другие поколения Kia Morning