В поколении YG (2016–2019) предлагалось шесть версий, все с передним приводом. Базовые — 2.4 л: бензиновая на 190 л.с. и гибрид на 200 л.с., обе с 6-ступенчатым автоматом. Расход у них различается сильно: 12.8 л у обычной и 6.1 л у гибрида.
Дизель 2.2 л с турбонаддувом выдаёт 202 л.с., работает с 8-ступенчатым автоматом и расходует 7.1 л. Верхние версии — трёхлитровые: бензиновая на 266 л.с. (10 л, 8 передач) и на газу (СУГ) на 235 л.с. (12.2 л, 6 передач). Самая мощная — 3.3 л бензин на 290 л.с. с 8-ступенчатым автоматом: расход 10.3 л, разгон до 100 км/ч за 7.1 с.
Для города по цифрам расхода логичнее гибрид: 6.1 л в смешанном цикле — минимум в линейке. Дизель на 7.1 л идёт следом и при этом мощнее гибрида — 202 л.с. против 200. Для трассы, где важна тяга и динамика, подойдут 3 л бензин на 266 л.с. и 3.3 л на 290 л.с. с 8-ступенчатым автоматом.
За 190-сильную версию 2.4 л налог составит 9500 руб., за гибрид на 200 л.с. — 10000 руб. Дизель на 202 л.с. — 15150 руб., СУГ-версия на 235 л.с. — 17625 руб. За 3 л на 266 л.с. — 39900 руб., за 3.3 л на 290 л.с. — 43500 руб.
Кузов только седан. Длина — 4970 мм, ширина — 1870 мм, высота — 1470 мм, колёсная база — 2855 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 451 л.