Во всех версиях — 6-ступенчатый автомат и передний привод. Младшая — 2.6 л на СУГ, 165 л.с., 8.6 л в смешанном цикле. Бензиновые 2.4 л выдают 180 л.с. при 8.1 л и 201 л.с. при 7.7 л (разгон 8.3 с). 2.6 л бензин — 200 л.с. и 10.2 л. Дальше идут 3-литровые: 235 л.с. на СУГ с расходом 13.7 л и разгоном 7.8 с, бензиновый 270 л.с. — 11.6 л и 6.8 с. Топовые 3.5 л (290 л.с., 9.4 л, 6.2 с) и 3.3 л (294 л.с., 10.9 л, 6.2 с).
По цифрам для города логичнее 2.4 л на 201 л.с. — самый низкий расход в списке, 7.7 л. Версия 2.6 л на СУГ добавляет запас хода при 8.6 л. Для трассы разумны 3.5 л и 3.3 л: 6.2 с до сотни при 9.4 и 10.9 л соответственно; 3.5 л при этом экономичнее 3.3 л.
За слабейшую версию, 2.6 л на СУГ в 165 л.с., — 8250 ₽. За самую мощную, 3.3 л в 294 л.с., — 44100 ₽. Для 2.4 л на 180 л.с. — 9000 ₽, на 201 л.с. — 15075 ₽.
Поколение выпускалось с 2009 по 2012 год только как седан класса E. Длина — 4965 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1475 мм, колёсная база — 2845 мм, клиренс — 145 мм.