Все версии этого поколения идут с автоматической коробкой на 6 передач и передним приводом. Бензиновый 2.4 л выдаёт 201 л.с. — разгон 0–100 км/ч за 8.3 с при смешанном расходе 8.8 л. Гибрид той же объёмности — 159 л.с. Дальше начинаются трёхлитровые: 3 л на СУГ — 235 л.с., 7.8 с и 12.2 л; 3 л бензин — 270 л.с., 6.8 с и 9.6 л. Топовый 3.3 л — 294 л.с., 6.5 с и 10 л.
Для города разумнее смотреть на 2.4 л: 201 л.с. и 8.8 л в смешанном цикле — самый скромный расход среди версий с заявленными цифрами, а разгон 8.3 с не заставляет ждать. Для трассы запас важнее экономии: 3.3 л с 294 л.с. и разгоном 6.5 с, либо 3 л бензин — 270 л.с. и 6.8 с. Версия 3 л на СУГ при 235 л.с. и 12.2 л — компромисс по мощности с самым высоким расходом в списке.
За гибрид мощностью 159 л.с. транспортный налог составит 7950 руб. За 2.4 л на 201 л.с. — 15075 руб., за 3 л на СУГ (235 л.с.) — 17625 руб., за 3 л бензин (270 л.с.) — 40500 руб., за 3.3 л на 294 л.с. — 44100 руб.
Кузов только один — седан. Длина 4970 мм, ширина 1850 мм, высота 1475 мм, колёсная база 2845 мм, клиренс 145 мм.