В поколении — три бензиновых мотора. Базовый 1.6 л выдаёт 105 л.с. и работает только с 5-ступенчатой механикой: 11.9 с до сотни, 185 км/ч, 7.6 л в смешанном цикле. Двухлитровый на 143 л.с. идёт либо с 5-ступенчатой механикой (9.1 с, 208 км/ч, 8 л), либо с 4-ступенчатым автоматом — с ним медленнее и прожорливее: 10.4 с, 200 км/ч, 8.5 л. Топовый 2.7 л предлагался в двух отдачах. Версия на 167 л.с.: с 4-ступенчатым автоматом — 8.5 с, 218 км/ч, 10.3 л; с 6-ступенчатой механикой — 8.2 с, 220 км/ч, 10.4 л. Версия на 174 л.с. с тем же автоматом — 8.5 с, 218 км/ч, 10.3 л, а с 6-ступенчатой механикой — 7.2 с и 220 км/ч при 10.4 л.
Для города логичнее 1.6 л или двухлитровый с автоматом: расход 7.6–8.5 л, налог ниже, а динамики 9.1–11.9 с хватает в потоке. Автомат удобнее в пробках, но стоит помнить: у 143-сильной версии с ним разгон 10.4 с. Для трассы выгоднее механические версии — 2.0 л (208 км/ч) или 2.7 л на 174 л.с. с 6-ступенчатой коробкой: 7.2 с и 220 км/ч. Автоматические 2.7 л разгоняются до 218 км/ч за 8.5 с при расходе 10.3 л.
За 105-сильную версию — 3255 ₽, за 143-сильную — 5005 ₽. Моторы 2.7 л обойдутся дороже: 8350 ₽ за 167 л.с. и 8700 ₽ за 174 л.с.
Купе длиной 4395 мм, шириной 1760 мм и высотой 1330 мм. Колёсная база — 2530 мм, клиренс — 150 мм, багажник — 418 л.