Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Ford Torino II купе-хардтоп / 145 л.с

Общая информация

  • Страна марки США
  • Класс автомобиля E
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 163
  • Разгон до 100 км/ч с 14.3

Трансмиссия

  • Коробка передач автоматическая
  • Количество передач 3
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 4089
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 145/108 при 4000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 315 при 1600
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 5237
  • Ширина мм 1948
  • Высота мм 1349
  • Колёсная база мм 2972
  • Ширина передней колеи мм 1537
  • Ширина задней колеи мм 1524
  • Размер колёс
  • Клиренс мм

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески
  • Передние тормоза барабанные
  • Задние тормоза барабанные

История и особенности Ford Torino II купе-хардтоп

Ford Torino II купе-хардтоп — это легендарный автомобиль, представлявший собой символ стиля и мощности в эпоху 1970-х годов. Этот автомобиль стал одним из наиболее узнаваемых представителей серии Ford Torino, отличающихся элегантным дизайном и высокими техническими характеристиками. Купе-хардтоп с его уникальной кузовной формой подчеркивает спортивный характер машины, делая ее желанной для автолюбителей, ценящих стиль и динамику.

Дизайн и комфорт

Дизайн Ford Torino II купе-хардтоп выделяется гладкими линиями и плавными формами, которые придают автомобилю гармоничный и современный вид. Кузов без дверных стойек создает ощущение единого пространства салона, что увеличивает комфорт для пассажиров и добавляет эстетической привлекательности. Интерьер автомобиля выполнен в классическом стиле тех лет, с просторной кабиной и хорошей обзорностью. Мягкие материалы отделки и продуманная эргономика помогают сохранить комфорт даже при длительных поездках.

Технические характеристики и двигатель

Главной силой этого автомобиля является бензиновый двигатель мощностью 145 л.с.. Такой показатель обеспечивает достойную динамику и способность разгоняться по любым дорогам. Благодаря заднему приводу и автоматической коробке передач, управление автомобилем становится максимально комфортным и легко адаптируемым как для новичков, так и для опытных водителей. Автоматическая КПП обеспечивает плавность переключений и повышает удобство при городской езде и дальних путешествиях, делая поездку максимально приятной.

Привод и управляемость

Задний привод является классическим решением для автомобилей такого типа. Он обеспечивает хорошую управляемость и стабильность на дороге, особенно на высоких скоростях. В сочетании с хорошо настроенной подвеской и узнаваемыми чертами кузова, Ford Torino II купе-хардтоп демонстрирует отличную управляемость и уверенность в любой дорожной ситуации.

Эксплуатационные преимущества

Этот автомобиль отличается надежностью и долговечностью — важными аспектами для владельцев классических машин. Он легко обслуживается и хорошо сохраняет свои технические характеристики с течением времени. Кроме того, наличие автоматической коробки передач делает вождение более комфортным, особенно в условиях городских пробок или при длительных поездках. Двигатель бензиновый обеспечивает хорошую мощность и запас хода, а простота конструкции облегчает обслуживание и ремонт.

Вывод и актуальность

Ford Torino II купе-хардтоп — это не просто классика, а настоящее автомобильное наследие, которое остается актуальным благодаря своей стильной внешности, мощным техническим параметрам и комфортной управляемости. Он отлично подойдет как для коллекционеров, так и для тех, кто ценит динамику и эстетику во время ежедневных поездок. Сегодня этот автомобиль занимает достойное место в истории американского автопрома и остается популярным среди любителей ретро-автомобилей.