седан, 1972–1976 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V8 объёмом 7536 см³, выдающий 260 л.с. и 515 Нм момента. Коробка — автоматическая, трёхступенчатая, привод задний. С места до 100 км/ч седан разгоняется за 7.9 с и может набирать до 210 км/ч. Расход топлива заметный: 31.8 л в городе, 20 л по трассе и 25.2 л в смешанном цикле при баке на 100 л.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 39000 рублей в год. Минимальный платёж за эту мощность — 3900 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный — 39000 рублей (Ярославская область).
В поколении 1972–1976 годов предлагались и другие мощности: от 95 до 269 л.с., включая 137, 150, 180, 220, 248 и 255 л.с. Эта версия — в верхней части линейки.
В Москве — 39 000 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 3 900 ₽, дороже всего — в Амурской области: 39 000 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 2 472 494 ₽ | 4 627 200 ₽ | 7 099 694 ₽ |
| старше 5 лет | 3 914 782 ₽ | 4 627 200 ₽ | 8 541 982 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 530 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.