Под капотом Ranger III — три бензиновых мотора. Базовый 2.3 л выдаёт 143 л.с., агрегат 3 л — 152 л.с., а 4-литровый предлагался в двух вариантах: 160 и 207 л.с. Коробки — пятиступенчатые механика или автомат. Привод задний или полный.
По разгону данные есть только для 2.3 л с механикой: с задним приводом — 10,4 с до сотни, с полным — 11,9 с. Расход у этого же мотора — 10,3 л на 100 км в смешанном цикле. Автоматические версии 2.3 л и все моторы 3 и 4 л данных по динамике и расходу не имеют.
Для города логичнее версия 2.3 л с автоматом: расход заявлен на уровне 10,3 л, а автомат избавляет от работы сцеплением в пробках. Если нужен полный привод, тот же мотор с механикой разгоняется до сотни за 11,9 с. Для трассы стоит смотреть на 4-литровые версии: 207 л.с. дают заметный запас мощности, а полный привод с автоматом пригодится на грунтовках и зимней дороге.
За 143-сильные версии 2.3 л транспортный налог составит 5005 руб., за 152-сильные 3 л — 7600 руб., за 4 л мощностью 160 л.с. — 8000 руб. Самая мощная версия на 207 л.с. обойдётся в 15 525 руб.
Поколение выпускалось с одинарной и полуторной кабиной. Длина — 5093 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1735 мм, колёсная база — 2987 мм, клиренс — 195 мм. Выпуск: 1997–2012 годы.