внедорожник 5 дв., 2020–н.в. · электро · автоматическая · полный привод
Под капотом — точнее, под полом — электрическая силовая установка на 337 л.с. и 565 Нм крутящего момента. Привод полный, коробка автоматическая, так что тяга идёт на обе оси без задержек. Батарея на 98.8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 540 км. До сотни внедорожник разгоняется за 7 секунд — для машины такого класса и массы это ровно столько, сколько нужно для уверенных обгонов и городских стартов.
Габариты практичные: клиренс 145 мм, багажник от 402 л, пять посадочных мест. Расход электричества здесь измеряется не литрами, а киловатт-часами, и запас хода в 540 км закрывает и ежедневные поездки, и дальние вылазки без частых остановок на зарядку.
Транспортный налог на 337 л.с. в Москве и Санкт-Петербурге одинаковый — 50 550 рублей в год. Минимальная ставка по стране — 5 055 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальная — те же 50 550 рублей (Ярославская область). В этом поколении есть и другие версии: 258, 285 и 465 л.с. — от базовых до самой мощной.
В Москве — 50 550 ₽ в год (150 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 5 055 ₽, дороже всего — в Амурской области: 50 550 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
Электромобили растаможивают по полной схеме: пошлина 15% от цены, акциз и НДС 22%. Утильсбор для этой мощности — 3 648 000 ₽ для машины до 3 лет и 4 780 800 ₽ для более старой. Итог зависит от цены — посчитайте в калькуляторе растаможки.