Всё поколение оснащается одним двигателем — 3.5 л бензин с турбонаддувом в паре с автоматической коробкой на 10 передач. Разница между версиями — в отдаче и типе привода.
Базовая версия выдаёт 380 л.с., средняя — 400 л.с., топовая — 440 л.с. Каждая из них бывает с задним или полным приводом. Разгон до сотни указан для полноприводных: 6,3 с при 380 л.с. и 6 с при 400 л.с. Максимальная скорость у них — 236 и 242 км/ч соответственно. Расход в смешанном цикле у всех версий одинаков — 13,1 л на 100 км.
По цифрам расход у всех версий идентичен, поэтому экономия топлива между ними не прослеживается. Для города логичнее полный привод: он даёт лучшую тягу на старте — 6,3 с или 6 с до сотни против версий без указанного разгона. Для трассы запас мощности важнее: 440 л.с. и максимальная скорость 242 км/ч у полноприводной версии на 400 л.с. — самые высокие показатели в линейке.
За 380 л.с. транспортный налог составит 57 000 ₽, за 400 л.с. — 60 000 ₽, за 440 л.с. — 66 000 ₽. Привод на сумму не влияет: она зависит только от мощности.
Доступны два кузова — внедорожник 5 дв. и внедорожник 5 дв. max. Длина — 5334 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1945 мм, колёсная база — 3111 мм, клиренс — 248 мм. Объём багажника — 546 л.