Car info
Ford Expedition II, 2002–2006

Модификации Ford Expedition II

Двигатели и коробки

Все версии — бензиновые V8 в паре с 4-ступенчатым автоматом, привод полный или задний. Базовый 4.6 л развивает 235 л.с.: с полным приводом разгон до сотни 10.5 с, максималка 170 км/ч, смешанный расход 15 л; с задним — 10.3 с и те же 170 км/ч.

5.4 л на 263 л.с. с полным приводом идёт 10.7 с и 193 км/ч, с задним — 9.5 с при 170 км/ч и расходе 15.9 л. Топовый 5.4 л на 305 л.с.: задний привод — 8.9 с и 210 км/ч, полный — 8.2 с и 163 км/ч, смешанный расход у обоих 14.7 л.

Что выбрать

Для города по расходу версии близки: у 235-сильной 15 л, у 305-сильной 14.7 л. Но налог отличается в разы, поэтому в городе спокойнее 4.6 л — динамики 10.3–10.5 с хватает, а максималка 170 км/ч не ограничивает. Для трассы логичнее заднеприводный 5.4 л на 305 л.с.: 210 км/ч и 8.9 с при расходе 14.7 л — лучшая комбинация скорости и аппетита в линейке.

Налог в Москве

За 235 л.с. — 17 625 ₽, за 263 л.с. — 39 450 ₽, за 305 л.с. — 45 750 ₽.

Кузова и габариты

Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 5227 мм, ширина 1999 мм, высота 1971 мм, колёсная база 3023 мм, клиренс 225 мм, багажник 571 л.

Другие поколения Ford Expedition