Поколение выпускалось с 2017 по 2022 год. Под капотом — 3.5 л бензиновый турбомотор в двух настройках: 380 и 405 л.с. Коробка у всех версий одна — автоматическая с 10 передачами, различается только привод: задний или полный.
С 380 л.с. заднеприводная версия набирает 100 км/ч за 6 с, максимум — 239 км/ч, смешанный расход — 11.7 л. Полноприводная с той же мощностью: 6.3 с, 236 км/ч, 12.4 л. У 405-сильной заднеприводной — 5.8 с, 244 км/ч и 11.8 л, у полноприводной — 6 с, 242 км/ч и 12.4 л.
По динамике версии близки: разгон отличается на десятые доли секунды. Заметнее разница в расходе — задний привод даёт 11.7–11.8 л против 12.4 л у полного. Для города, где полный привод нужен редко, экономичнее заднеприводная 405-сильная версия: 11.8 л и разгон 5.8 с. Для трассы полный привод с 12.4 л проигрывает по расходу, зато даёт 6 с до сотни и 242 км/ч максимума.
За 380 л.с. — 57 000 ₽ в год, за 405 л.с. — 60 750 ₽.
Класс J. Два пятидверных внедорожника — обычный и удлинённый max. Длина — 5334 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1941 мм, колёсная база — 3112 мм, клиренс — 248 мм. Объём багажника — 1631 л.