Гамма — дизели 3 л с турбонаддувом и бензиновые моторы 2, 2.8 и 3 л (последний с компрессором). Коробки: робот с 7 передачами либо автомат с 8. Привод полный, у дизеля на 218 л.с. есть и передний.
Слабые дизели: 218 л.с. — 6.8 с и 5.2 л на полном приводе, 7.3 с и 4.7 л на переднем. 243 л.с. с автоматом — 5.9 с, 7.8 л; 245 л.с. с роботом — 6.3 с, 5.9 л. Далее 272 л.с. — 5.7 с и 5.2 л, 320 и 326 л.с. — 5.2 и 5.1 с при 6.1 л.
Бензин: 2.8 л, 220 л.с. — 8.3 с и 8 л; 2 л турбо, 249 л.с. — 6.5 с и 6.7 л; 3 л компрессор, 333 л.с. — 5.3 с и 7.6 л, 338 л.с. — 5.5 с и 9.8 л. Максимальная скорость — 235–250 км/ч.
Для города разумнее дизель 218 л.с. с передним приводом: минимальный расход 4.7 л и разгон 7.3 с. Нужен полный привод — та же версия с 5.2 л. На трассе выгоден дизель 272 л.с.: 5.2 л при разгоне 5.7 с. Бензиновый 2.8 л проигрывает по расходу — 8 л.
За 218 л.с. — 16 350 ₽, за 220 л.с. — 16 500 ₽, за 243 л.с. — 18 225 ₽, за 245 л.с. — 18 375 ₽, за 249 л.с. — 18 675 ₽. У мощных версий ставка выше: 272 л.с. — 40 800 ₽, 320 л.с. — 48 000 ₽, 326 л.с. — 48 900 ₽, 333 л.с. — 49 950 ₽, 338 л.с. — 50 700 ₽.
Единственный кузов — лифтбек. Длина 4969 мм, ширина 1911 мм, высота 1420 мм, колёсная база 2914 мм, клиренс 120 мм. Багажник — 535 л.