Под капотом — бензиновые турбомоторы 1.8 (120 и 170 л.с.), 2.0 (180, 211 и 225 л.с.), атмосферный 3.2 (265 л.с.), компрессорный 3.0 (272 л.с.), а также дизели 2.0 (120, 136, 143, 150, 163, 177 и 190 л.с.) и 3.0 (204 и 245 л.с.). Коробки: механика 6-ступ., вариатор, робот 7-ступ., автомат. Привод передний или полный.
Разброс динамики огромный: 120-сильные версии набирают 100 км/ч за 10.5 с, а 272-сильный 3.0 — за 5.4 с. По расходу дизельные 2.0 в смешанном цикле дают 4.3–5.3 л, бензиновые 3.2 — 8.4–9.2 л.
Для города разумны 120–150-сильные дизели 2.0: расход 4.3–4.8 л, вариатор или механика. Для трассы выгоднее 177–190 л.с. — расход 4.5–4.8 л при максималке 230–240 км/ч; из бензиновых стоит смотреть 211–225 л.с. с разгоном 6.4–6.9 с.
Слабая 120-сильная версия — 3720 руб. Мощные: 3.0 компрессор (272 л.с.) — 40800 руб., 3.2 (265 л.с.) — 39750 руб.
Седан, универсал 5 дв. и седан long. Длина 4763 мм, ширина 1826, высота 1426, колёсная база 2869, клиренс 120 мм, багажник 480 л.