Все версии — с задним приводом. Дизель один: 2.3 л с турбонаддувом, 86 л.с. и 4-ступенчатая механика, разгон до сотни 16.5 с. Бензиновых моторов больше: 2.0 л на 100 л.с., 2.2 л на 115 л.с., 2.5 л на 130 и 140 л.с., а также 3.0 л на 154, 156 и 177 л.с. Механика везде 4-ступенчатая, автомат — 3-ступенчатый.
По динамике расклад такой. Версия 2.2 л с механикой разгоняется за 12 с при расходе 13.2 л, с автоматом расход выше — 14.6 л. Мотор 2.5 л на 140 л.с. с механикой — 11 с и 11.8 л, с автоматом — 12 с и 12.2 л. У 3.0 л на 154 и 156 л.с. с механикой 10 с и 12.2 л, с автоматом 11 с и 12.6 л. Топовый 3.0 л на 177 л.с. с механикой — 9 с и 12 л, с автоматом — 10.7 с и 12.6 л.
Для города по цифрам разумнее версии 2.2 или 2.5 л: они заметно экономичнее трёхлитровых, а разгон 11–12 с держит машину в потоке. Если важна динамика на трассе, смотрите на 3.0 л — от 10 с и ниже. Автомат всюду добавляет к разгону и расходу.
За дизель на 86 л.с. налог составит 1204 руб. За 100 л.с. — 1400 руб., за 115 л.с. — 3565 руб., за 130 л.с. — 4550 руб., за 140 л.с. — 4900 руб. Версии 3.0 л дороже: 154 л.с. — 7700 руб., 156 л.с. — 7800 руб., 177 л.с. — 8850 руб.
Поколение выпускалось с 1978 по 1987 год только как седан. Длина — 4839 мм, ширина — 1722 мм, высота — 1388 мм, колёсная база — 2683 мм, клиренс — 140 мм.