Под капотом — дизели 1.6 (110 и 136 л.с.), дизель 1.7 (130 л.с.), бензиновые 1.6 (115 л.с.) и 1.8 (140 л.с.), а также турбо 1.4 (140 л.с.) в бензиновом варианте и на СУГ. Коробки — механика на 5 или 6 передач и автомат на 6. Привод передний, у части дизельных и бензиновых версий — полный.
Разброс по динамике заметный: от 9.8 с до 100 км/ч у полноприводного турбо 1.4 до 12.5 с у дизеля 1.6 на 110 л.с. Расход в смешанном цикле — от 4.3 л у дизелей 1.6 до 7.9 л у полноприводного 1.8 с автоматом.
Для города логичны дизели 1.6: 110 л.с. с механикой дают 12.5 с и 4.3 л, 136 л.с. с механикой — 9.9 с и те же 4.3 л. Для трассы интереснее версии с высокой максималкой: 1.4 на СУГ разгоняется до 197 км/ч (10.2 с, 6.1 л), полноприводный турбо 1.4 — до 195 км/ч (9.8 с, 6.4 л), дизель 1.6 на 136 л.с. с передним приводом и механикой — до 190 км/ч при 4.3 л.
Слабые версии на 110–115 л.с. обходятся в 3410–3565 ₽. Дизели и бензиновые моторы на 130–140 л.с. — 4550–4900 ₽.
Один кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4278 мм, ширина 1774 мм, высота 1657 мм, колёсная база 2555 мм, клиренс 190 мм. Багажник — 356 л.