Под капотом — три бензиновые версии с турбонаддувом 1.2 л, дизель 1.5 л и электромотор. Базовый бензиновый агрегат выдаёт 100 л.с. и работает только с 6-ступенчатой механикой: 10,6 с до сотни, 188 км/ч максимум, 4,6 л в смешанном цикле. Тот же мотор в 130-сильной версии с механикой разгоняется до 100 км/ч за 9,1 с и едет 202 км/ч при том же расходе 4,6 л; с 8-ступенчатым автоматом — 9,2 с, 200 км/ч и 4,9 л.
Дизель 1.5 л развивает 110 л.с. с 6-ступенчатой механикой: 10,8 с, 190 км/ч, всего 3 л на 100 км. Электроверсия на 136 л.с. с автоматической коробкой набирает сотню за 9 с и ограничена 150 км/ч. Привод у всех версий передний.
Для города логичны 100-сильная версия и электромотор: обе не требуют высоких оборотов, а электро даёт лучший разгон — 9 с. Если часто ездите по трассе, смотрите на 130-сильные бензиновые версии: 202 км/ч с механикой и 200 км/ч с автоматом, разгон 9,1 и 9,2 с. Дизель — компромисс: 190 км/ч и минимальные 3 л расхода.
За 100 л.с. транспортный налог составит 1400 ₽, за дизельные 110 л.с. — 3410 ₽. Обе 130-сильные бензиновые версии — 4550 ₽, электромотор на 136 л.с. — 4760 ₽.
Поколение выпускается с 2021 года по настоящее время в единственном кузове — внедорожник 5 дв. класса B. Длина 4151 мм, ширина 1791 мм, высота 1534 мм, колёсная база 2557 мм. Багажник — 350 л.