Под капотом — бензиновые моторы объёмом 2, 2.5, 3 и 3.5 литра. Базовый 2-литровый на 140 л.с. агрегатируется с 5-ступенчатой механикой либо 4-ступенчатым автоматом: с механикой разгон до сотни занимает 11.4 с, максимум 203 км/ч, смешанный расход 9.2 л; с автоматом — 12.3 с, 195 км/ч и 9.7 л.
Трёхлитровый на 200 л.с. заметно бодрее: с механикой 8.2 с и 230 км/ч, с автоматом 9.6 с и 212 км/ч, расход у обеих версий 9.5 л. Мотор 2.5 л выдаёт 209 л.с. и идёт только с автоматом, максимум 210 км/ч. Топовый 3.5 л на 255 л.с. предлагается с 6-ступенчатой механикой или автоматом, расход — 9.5 л.
Для города по цифрам расхода выгоднее 2-литровая версия с механикой — 9.2 л против 9.7 л у автомата. Если важнее комфорт в пробках, тот же мотор с автоматом даёт 12.3 с до сотни, чего для городского темпа достаточно. Для трассы логичнее 3-литровая версия: 230 км/ч и 8.2 с с механикой при расходе 9.5 л. Версия 3.5 л при той же цифре расхода даёт 255 л.с.
За 140 л.с. транспортный налог составит 4900 рублей, за 200 л.с. — 10000 рублей, за 209 л.с. — 15675 рублей, за 255 л.с. — 38250 рублей.
Поколение выпускалось только как седан: длина 4920 мм, ширина 1780 мм, высота 1435 мм, колёсная база 2750 мм, клиренс 140 мм. Объём багажника — 520 л.