В поколении VII (A35) ставили один агрегат — бензиновый 3.5 л мощностью 290 л.с. Работает он в паре с вариатором, привод передний. Такая связка разгоняет седан до 100 км/ч за 6.7 с, максимальная скорость — 236 км/ч, смешанный расход — 10.6 л на 100 км. Других моторов и коробок в этом поколении не предлагали, так что выбирать между версиями по мощности, разгону и расходу не приходится — цифры одни и те же для всех машин.
По цифрам машина одинакова что в городе, что на шоссе: разгон 6.7 с и запас до 236 км/ч дают уверенность при обгонах и на трассе, а 290 л.с. позволяют не думать о нехватке тяги. Плата за это — смешанные 10.6 л; если пробег в основном городской, стоит держать в голове именно этот показатель.
За 290 л.с. транспортный налог в Москве — 43 500 ₽ в год. Другой версии с иной мощностью в поколении нет, так что слабой и мощной модификаций здесь не существует.
Кузов один — седан. Длина 4841 мм, ширина 1859 мм, высота 1468 мм, колёсная база 2776 мм, клиренс 140 мм. Это класс E: габариты дают запас места в салоне, а клиренс 140 мм — типично городской, без запаса для серьёзного бездорожья.