Всё поколение оснащалось пятиступенчатым автоматом. Базовый бензиновый 2,5 л выдаёт 210 л.с. и работает с задним приводом: разгон до сотни — 8,5 с, максимальная скорость — 234 км/ч, смешанный расход — 11,3 л.
Бензиновый 3,5 л развивает 283 л.с. С задним приводом он разгоняется за 6,3 с, с полным — за 6,7 с; максимальная скорость в обоих случаях 255 км/ч, расход — 11,5 л. Топовый 4,5 л даёт 333 л.с.: 5,6 с до сотни, 274 км/ч и 12,3 л в смешанном цикле.
Для города логичнее 2,5 л: у него самый скромный расход — 11,3 л — и разгон 8,5 с. Для трассы — 3,5 л: 255 км/ч и 6,3 с у заднеприводной версии против 6,7 с у полноприводной при одинаковых расходе и максималке. Ещё быстрее 4,5 л — 5,6 с и 274 км/ч, но расход вырастает до 12,3 л.
За 210 л.с. — 15 750 ₽, за 283 л.с. — 42 450 ₽, за 333 л.с. — 49 950 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — седан. Длина — 4830 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1510 мм, колёсная база — 2900 мм, клиренс — 135 мм.