В поколении четыре версии, и все они идут с автоматической коробкой о семи передачах и задним приводом — кроме одной полноприводной. Базовый вариант — 2.5 л бензин, 224 л.с., расход 9.8 л в смешанном цикле. Гибрид 3.5 л, 306 л.с. при той же коробке экономичнее бензиновых: 7.8 л. Топовые — 3.7 л на 333 л.с.: с задним приводом 10.9 л, с полным — 12 л.
Разброс по мощности заметный: от 224 до 333 л.с. Гибрид стоит между ними по отдаче, но выигрывает по расходу у обоих бензиновых моторов.
Для города разумнее 2.5 л на 224 л.с. — самый скромный расход среди бензиновых, 9.8 л, и самый низкий налог. Для трассы интереснее гибрид 3.5 л: 306 л.с. при расходе 7.8 л — меньше всех в списке. Если нужен полный привод, альтернативы 3.7 л нет, но за него придётся платить расходом 12 л.
За слабую версию 224 л.с. — 16 800 ₽ в год. За гибрид 306 л.с. — 45 900 ₽. За обе версии 3.7 л на 333 л.с. — 49 950 ₽.
Кузов только седан. Длина 4980 мм, ширина 1845 мм, высота 1500 мм, колёсная база 2900 мм, клиренс 145 мм.