седан, 1956–1959 · бензин · робот · задний привод
Под капотом — бензиновый рядный шестицилиндровый мотор объёмом 2195 см³. Отдача — 106 л.с. и 172 Н·м. Коробка — робот с четырьмя передачами, привод задний. Топливо — АИ-76, бак на 64 литра.
До сотни седан разгоняется за 17 секунд, максимальная скорость — 160 км/ч. Смешанный расход — 10.9 л на 100 км. Снаряжённая масса — 1340 кг, клиренс — 215 мм, мест — 5.
Транспортный налог в Москве — 3286 рублей в год, в Санкт-Петербурге — 3710. Минимум — 371 рубль (Донецкая Народная Республика), максимум — 3710 рублей (Санкт-Петербург). В поколении 1956–1959 годов были версии на 100 и 106 л.с.
В Москве — 3 286 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 371 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 3 710 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 540 120 ₽ | 5 200 ₽ | 545 320 ₽ |
| старше 5 лет | 960 213 ₽ | 5 200 ₽ | 965 413 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.