Всё поколение — с передним приводом и двумя коробками: 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Дизели: 2.3 л на 79 л.с. (только МКП) и 2.2 л на 82 л.с. (тоже МКП). Дальше 2.3 л на 98 л.с. — с автоматом разгон 21 с, с механикой 20,6 с, расход 8,8 л. Турбодизели 2.2 л выдают 102 л.с. (18,2 с на автомате, 20,6 с на механике, расход 8,3 и 8,1 л) и 122 л.с. (18,2 с с автоматом, 17,5 с с механикой, расход 7,8 л у МКП). Бензиновые: 2 л на 129 л.с., 2.3 л на 143 л.с. (14,2 с с автоматом и 15,1 с с механикой, расход 11,9 и 11,5 л) и 2.8 л на 174 л.с. только с автоматом — 12,7 с до сотни.
По расходу и налогу выгоднее дизели: 102 л.с. с МКП даёт 8,1 л и 20,6 с, 122 л.с. с МКП — 7,8 л и 17,5 с при лучшей динамике. Для города важнее автомат: у 102 и 122 л.с. с АКП разгон 18,2 с, а у 98 л.с. с АКП — 21 с и расход не указан. Для трассы берите механику — она и быстрее, и экономичнее в каждой паре. Бензиновые 2,3 и 2,8 л заметно прожорливее: 11,9 и 11,5 л, при этом 143 л.с. разгоняются до 171 и 174 км/ч.
Слабые дизели: 79 л.с. — 1106 ₽, 82 л.с. — 1148 ₽, 98 л.с. — 1372 ₽. Турбодизели 102 л.с. — 3162 ₽, 122 л.с. — 3782 ₽. Бензиновые 129 л.с. — 4515 ₽, 143 л.с. — 5005 ₽, 174 л.с. — 8700 ₽.
Кузова — минивэн и фургон. Длина 4660 мм, ширина 1880 мм, высота 1890 мм, колёсная база 3000 мм, клиренс 160 мм.