купе, 1979–1985 · бензин · автоматическая · задний привод
Под капотом — бензиновый V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 3839 см³, 204 л.с. и 315 Н·м момента. Коробка — 4-ступенчатый автомат, привод задний. Снаряжённая масса — 1585 кг, клиренс 150 мм, пять мест.
До сотни купе разгоняется за 9,8 с, максимальная скорость — 210 км/ч. Расход: 16,1 л в городе, 10,5 л по трассе и 12,9 л в смешанном цикле. Топливо — АИ-80.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 15300 рублей в год. Минимум по стране — 1530 рублей (Донецкая Народная Республика), максимум — 15300 (Чувашская Республика). В этом поколении были и другие версии: 122, 125, 156, 185, 204, 231 и 241 л.с.
В Москве — 15 300 ₽ в год (75 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 1 530 ₽, дороже всего — в Амурской области: 15 300 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 1 259 542 ₽ | 4 456 800 ₽ | 5 716 342 ₽ |
| старше 5 лет | 1 994 274 ₽ | 4 456 800 ₽ | 6 451 074 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 403 200 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.