Базовый мотор — атмосферный 2 л на 136 л.с. Он шёл с тремя коробками: автоматической (5 передач), механической (5) и роботом (6). С механикой разгон до сотни — 12.2 с и 204 км/ч максимум, с автоматом и роботом — 12.8 с и 200 км/ч. Расход 9.4–9.6 л.
Компрессорный 2 л выдаёт 192 л.с.: с автоматом — 8.9 с и 229 км/ч при 11.6 л, с механикой — 9.1 с, 230 км/ч и 10.7 л. Близкий по отдаче 2.3 л с компрессором — 193 л.с., 9.1 с и 230 км/ч, расход 10.1 л на любой из трёх коробок. Атмосферный 3.2 л — 218 л.с., 8.5 с, 236 км/ч, 10.6 л. Топовый 4.3 л — 279 л.с., 7.4 с, 250 км/ч, 12.2 л, только с автоматом.
Для города разумнее 136-сильные версии: расход 9.4–9.6 л — самый низкий в линейке, а динамики 12.2–12.8 с хватает для плотного потока. Для трассы выгоднее смотреть на 2.3 л с компрессором: 193 л.с., 230 км/ч и 10.1 л — меньше, чем у 3.2 и 4.3 л при сопоставимой скорости.
За 136 л.с. — 4760 ₽. За 192–193 л.с. — 9600–9650 ₽, за 218 л.с. — 16350 ₽, за 279 л.с. — 41850 ₽.
Поколение выпускалось купе и кабриолетом. Длина 4569 мм, ширина 1720 мм, высота 1379 мм, колёсная база 2690 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 275 л.