Под капотом — 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 381 л.с. Крутящий момент передаёт 7-ступенчатый робот, привод полный. С места до 100 км/ч машина уходит за 4.2 с, максимум — 250 км/ч, смешанный расход — 7.3 л на 100 км.
Версия одна, так что выбирать между исполнениями не приходится — смотрите не на мощность, а на кузов и условия. Полный привод и 381 л.с. дают запас на обгонах и на мокрой трассе, а расход 7.3 л в смешанном цикле — цифра, с которой можно ездить каждый день. Для города важнее другое: клиренс всего 117 мм и длина 4640 мм — под низкие бордюры и тесные парковки подходить придётся аккуратно.
За 381 л.с. транспортный налог в Москве — 57150 руб.
Поколение выпускалось в двух кузовах: седан и универсал с пятью дверями. Длина — 4640 мм, ширина — 1777 мм, высота — 1432 мм, колёсная база — 2699 мм, клиренс — 117 мм. Багажник — 470 л.