Гамма начинается с 1.5-литрового дизеля на 109 л.с. и доходит до 2-литрового бензинового турбо на 218 л.с. Между ними — 1.6-литровый бензин на 122, 150 и 156 л.с. и 2.1-литровый дизель на 136, 170 и 177 л.с. Коробки — 6-ступенчатая механика либо 7-ступенчатый робот, привод передний или полный.
Разгон до 100 км/ч занимает от 6.4 до 11.9 с, максимальная скорость — от 200 до 250 км/ч, смешанный расход — от 4.2 до 6.8 л. Быстрее всех 2-литровый бензиновый на 218 л.с. с роботом и передним приводом — 6.4 с. Экономичнее прочих 1.5-литровый дизель с механикой — 4.2 л.
Для города хватит 1.5-литрового дизеля на 109 л.с.: 200 км/ч и 4.2 л с механикой, 4.3 л с роботом. Для трассы логичнее 2.1-литровый дизель на 170 л.с. — 230 км/ч при 4.2 л и разгоне 8.2 с, либо его полноприводная версия на 177 л.с. с расходом 5 л.
За 109 л.с. — 3379 руб., за 122 л.с. — 3782 руб., за 136 л.с. — 4760 руб., за 150 л.с. — 5250 руб., за 156 л.с. — 7800 руб. Дизели на 170 и 177 л.с. обойдутся в 8500 и 8850 руб. соответственно. Бензиновые 2-литровые: 211 л.с. — 15825 руб., 218 л.с. — 16350 руб.
Предлагались седан и универсал 5 дв. Длина — 4630 мм, ширина — 1777 мм, высота — 1435 мм, колёсная база — 2699 мм, клиренс — 140 мм. Багажник — 495 л.