Под капотом — только бензиновые атмосферники и передний привод. Базовая версия: 1.6 л, 123 л.с. с классическим 6-ступенчатым автоматом. Разгон до сотни — 12 с, максимум 180 км/ч, смешанный расход 7.4 л.
Дальше идут две версии с двухлитровым мотором. Первая — 149 л.с. с вариатором: 10.2 с до сотни, 193 км/ч, 7.6 л. Вторая — 150 л.с. с 6-ступенчатым автоматом: те же 10.2 с, но максимум 186 км/ч и расход 8 л.
Для города логичнее 1.6: самый скромный расход — 7.4 л, а динамики в 12 с до сотни хватает для плотного потока. Для трассы интереснее двухлитровые: у вариатора максимальная скорость 193 км/ч при расходе 7.6 л, у автомата — 186 км/ч и 8 л. Разгон у обеих версий одинаковый — 10.2 с.
За 123-сильную версию — 3813 руб. в год. За двухлитровые — 5215 руб. (149 л.с.) и 5250 руб. (150 л.с.).
Кузов один — пятидверный хэтчбек. Длина 4195 мм, ширина 1800 мм, высота 1600 мм, колёсная база 2600 мм, клиренс 180 мм. Багажник — 530 л.