Начало линейки — 1.6 л дизель, турбонаддув, 136 л.с. с механикой (6 передач): разгон 11 с, расход 4.5 л. Тот же мотор с роботом (7 передач) — 11.8 с и 4.6 л.
Бензиновый 2 л, 150 л.с.: с механикой 9.6 с и 7.7 л, с автоматом (6 передач) 10.7 с и 7.8 л. Версия 2 л, 163 л.с. с механикой даёт 9.6 с и 7.9 л, с автоматом — 10.7 с и 7.6 л.
Дальше 1.6 л бензин, турбонаддув, 180 л.с. с роботом — 8.7 с, 7.6 л. 2.4 л, 188 л.с. с автоматом — 9.1 с, 8.3 л. Гибрид 2 л, 205 л.с. с автоматом — 9.4 с и 1.3 л. Топовые 2 л турбо: 238 л.с. — 7.6 с и 9.2 л, 245 л.с. — 7.4 с и 8.5 л. Привод у всех передний.
Для города по расходу выгоднее гибрид (1.3 л) и дизель (4.5–4.6 л); по разгону среди них лучше дизель с механикой — 11 с. Если нужна динамика, 1.6 турбо (8.7 с, 7.6 л) и 2 л турбо (7.4–7.6 с) при 8.5–9.2 л.
Для трассы выше максимальная скорость у 2 л турбо: 240 км/ч (245 л.с.) и 232 км/ч (238 л.с.), у 1.6 турбо — 210 км/ч, у 2.4 — 210 км/ч.
За 136 л.с. — 4760 ₽, за 150 л.с. — 5250 ₽, за 163 л.с. — 8150 ₽, за 180 л.с. — 9000 ₽, за 188 л.с. — 9400 ₽. Гибрид 205 л.с. — 15375 ₽, 238 л.с. — 17850 ₽, 245 л.с. — 18375 ₽.
Седан и универсал 5 дв. Длина 4855 мм, ширина 1860 мм, высота 1485 мм, колёсная база 2805 мм, клиренс 155 мм, багажник 510 л.