Под капотом у всех версий — 2-литровый бензиновый мотор в двух настройках. Слабая отдаёт 149 л.с., мощная — 166 л.с. Коробки две: 6-ступенчатая автоматическая и 6-ступенчатая механическая, привод только передний.
Со 149 л.с. автомат разгоняется до сотни за 10 с и расходует 7,4 л на 100 км в смешанном цикле. Та же мощность с механикой — 9,6 с и 8,1 л. У 166-сильной версии с автоматом разгон 9 с, расход 8,4 л; механическая версия этой мощности расходует те же 8,4 л.
По цифрам самый экономичный вариант — 149 л.с. с автоматом: 7,4 л в смешанном цикле. Механика той же мощности расходует больше — 8,1 л, зато разгоняется быстрее, 9,6 с против 10 с. Самый динамичный — 166-сильный с автоматом: 9 с до сотни, но и самый прожорливый, 8,4 л.
За версию на 149 л.с. налог составляет 5215 рублей, за 166 л.с. — 8300 рублей.
Поколение выпускалось в двух кузовах: седан и хэтчбек 5 дв. Длина — 4560 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1430 мм. Колёсная база — 2700 мм, клиренс — 150 мм, объём багажника — 422 л.