Три мотора: 1.8 л на 145 л.с., 2 л на 173 л.с. и 1.6 л турбо на 201 л.с. Каждый агрегатируется либо 6-ступенчатой механикой, либо 6-ступенчатым автоматом. Привод передний у всех версий.
С 1.8 л разгон до сотни занимает 9.5 с с механикой и 9.4 с с автоматом, расход в смешанном цикле — 8.1 л. Двухлитровый с автоматом ускоряется за 8.4 с, максимальная скорость 205 км/ч, расход 8.4 л. Турбо 1.6 — самый быстрый: 7.2 с на механике и 7.7 с на автомате, расход 9.4 л у обеих коробок.
Для города достаточно 1.8 л: 145 л.с. и расход 8.1 л — меньше, чем у остальных. На трассе пригодится 2 л: 173 л.с., 8.4 с до сотни и 205 км/ч максимума при расходе 8.4 л. Турбо 1.6 даёт 201 л.с. и 7.2 с с механикой, но расходует 9.4 л.
За 145 л.с. — 5075 рублей, за 173 л.с. — 8650 рублей, за 201 л.с. — 15075 рублей.
Предлагались седан, купе и пятидверный хэтчбек. Длина — 4560 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1430 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 150 мм.