Под капотом — два дизеля с турбонаддувом и бензиновые моторы. Дизели: 1.5 л на 102 л.с. и 2 л на 112 л.с., оба только с 5-ступенчатой механикой. Бензиновые: 1.6 л на 105 и 122 л.с., а также 2 л на 143 л.с. Версии на 105 и 122 л.с. бывают с 4-ступенчатым автоматом, 143-сильная — с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. Привод у всех передний.
Быстрее всех 2 л бензин на 143 л.с. с механикой: 9 с до сотни и 208 км/ч, с автоматом — 10.4 с и 200 км/ч. Дизель 1.5 л — 12.5 с и 175 км/ч, дизель 2 л — 11.5 с и 190 км/ч. Бензиновый 1.6 л на 105 л.с. с механикой — 11 с и 186 км/ч, с автоматом — 11.9 с и 180 км/ч. Расход по кругу: 4.9 л у дизеля 1.5 л, 6 л у дизеля 2 л, 6.6 и 6.8 л у 1.6 л на 122 и 105 л.с., 7.2 л у 2 л на 143 л.с. с механикой. С автоматом — 7.6, 7.8 и 8.2 л.
Для города по цифрам выгоднее 1.5-литровый дизель: 4.9 л на круг при 102 л.с. Если нужна динамика в потоке, 2 л бензин на 143 л.с. с механикой даёт 9 с до сотни. Для трассы он же — 208 км/ч и 7.2 л; альтернатива — 2 л дизель со 190 км/ч и 6 л расхода.
За 102 л.с. — 3162 руб., за 105 л.с. — 3255 руб., за 112 л.с. — 3472 руб., за 122 л.с. — 3782 руб., за 143 л.с. — 5005 руб.
Поколение выпускалось в 2003–2007 годах как седан и 5-дверный хэтчбек. Длина 4340 мм, ширина 1735 мм, высота 1470 мм, колёсная база 2610 мм, клиренс 160 мм. Багажник — 345 л.