В поколении шесть версий с передним приводом и тремя моторами. Базовый — 1.7 л дизель с турбонаддувом на 115 л.с. с 6-ступенчатой механикой: разгон 12.6 с, максималка 181 км/ч, смешанный расход 4.7 л. Тот же дизель бывает на 136 л.с. — с механикой он разгоняется за 10 с, едет до 191 км/ч и расходует 5 л, а с 6-ступенчатым автоматом разгон растягивается до 11.6 с, максималка падает до 186 км/ч, расход растёт до 6.1 л. Бензиновый 1.6 л на 135 л.с. идёт только с механикой: 10.9 с, 185 км/ч, 6.4 л. Топовый 2 л на 166 л.с. с автоматом — 10.8 с, 200 км/ч и 7.9 л; с механикой та же мощность даёт 9.7 с, 203 км/ч и 7.2 л.
Для города логичнее дизельные версии: 4.7 л у 115-сильной и 5 л у 136-сильной с механикой — минимум по расходу в линейке. Автомат с тем же дизелем добавляет удобства, но расходует 6.1 л. Для трассы интереснее 166-сильные бензиновые версии: максималка 200 км/ч с автоматом и 203 км/ч с механикой, а разгон 9.7 с у механической — лучший в поколении.
За 115-сильный дизель — 3565 ₽. За 135-сильный бензиновый — 4725 ₽, за 136-сильные дизельные — 4760 ₽. За 166-сильные версии — 8300 ₽.
Единственный кузов — компактвэн. Длина 4525 мм, ширина 1805 мм, высота 1610 мм, колёсная база 2750 мм, клиренс 150 мм. Объём багажника — 103 л.