Под капотом — только бензиновые моторы. Базовый 2.4 л выдаёт 139 л.с. и работает с 5-ступенчатой механикой: максимум 170 км/ч, смешанный расход 10.4 л. Версии 2.5 л (163 л.с.) идут либо с 5-ступенчатой механикой — разгон 9.1 с, 213 км/ч, 10.3 л, либо с 4-ступенчатым автоматом — 10.1 с, 183 км/ч, 9.8 л.
Топовые — три литра и 3.5 л с 5-ступенчатым автоматом. Мотор 3 л встречается в двух настройках: 188 л.с. (9.5 с, 225 км/ч, 11.3 л) и 192 л.с. (8.9 с, 225 км/ч, 10.7 л). Флагманский 3.5 л развивает 194 л.с., разгон 8.7 с, 218 км/ч, расход 11.2 л. Привод у всех — передний.
Для города разумнее 2.5 л с автоматом: самый экономичный в линейке расход 9.8 л и ровная тяга без ручного переключения. Механическая 2.5 л быстрее (9.1 с) и динамичнее на трассе при 213 км/ч, но требует работы рычагом. Если важна максимальная скорость, смотрите на трёхлитровые версии — 225 км/ч. Версия 3.5 л берёт не скоростью (218 км/ч), а лучшим разгоном — 8.7 с.
За слабую версию 2.4 л (139 л.с.) налог составит 4865 руб. За мотор 2.5 л (163 л.с.) — 8150 руб. Трёхлитровые версии дороже: 9400 руб. за 188 л.с. и 9600 руб. за 192 л.с. Самый высокий платёж — 9700 руб. у 3.5 л (194 л.с.).
Поколение выпускалось с 1998 по 2003 год только как седан класса E. Длина — 4859 мм, ширина — 1821 мм, высота — 1420 мм, колёсная база — 2750 мм, клиренс — 160 мм. Объём багажника — 411 л.