В поколении четыре мотора. Начальный — 1,4 л дизель с турбонаддувом, 90 л.с., только с 6-ступенчатой механикой. Бензиновый 1,4 л, 108 л.с. идёт либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом: с механикой разгон 11,5 с, максималка 185 км/ч, расход 5,9 л; с автоматом — 13,4 с, 180 км/ч, 6,3 л. Бензиновый 1,6 л, 123 л.с. с механикой даёт 10,2 с, 190 км/ч и 6 л, с автоматом — 11,1 с, 185 км/ч, 6,4 л. Топовый 1,6 л дизель с турбонаддувом, 128 л.с.: с механикой 10,1 с, 190 км/ч, 4,4 л; с автоматом 10,7 с, 190 км/ч, 5,6 л. Привод у всех передний.
По цифрам расхода выгоднее всего 1,6-литровый дизель: 4,4 л с механикой и 5,6 л с автоматом. Бензиновый 1,4 л с механикой экономичнее прочих бензиновых — 5,9 л. Автомат прибавляет к разгону: 13,4 с у 1,4 л и 11,1 с у 1,6 л против 11,5 и 10,2 с с механикой. Самый быстрый разгон — 10,1 с у дизельного 1,6 л, за ним бензиновый 1,6 л с механикой (10,2 с) и он же с автоматом (11,1 с).
За 90-сильный дизель 1,4 л — 1260 руб., за 108-сильные версии 1,4 л — 3348 руб., за 123-сильные 1,6 л — 3813 руб., за 128-сильные 1,6 л дизель — 4480 руб.
Доступны хэтчбек 5 дв. и седан. Длина 4375 мм, ширина 1700 мм, высота 1457 мм, колёсная база 2570 мм, клиренс 158 мм. Объём багажника — 465 л.