Линейка состоит из турбодизелей 2 л и атмосферных бензиновых моторов 2 и 2.4 л. Дизели выдают 136, 150 и 184 л.с., бензиновые — 164, 176 и 182 л.с. Коробки: 6-ступенчатая механика только у дизелей, все бензиновые версии и большинство дизельных — с 6-ступенчатым автоматом. Привод передний или полный.
Разгон до сотни разбросан от 9.3 до 12.8 с, максимальная скорость — от 177 до 195 км/ч. Самый быстрый — бензиновый 2.4 на 182 л.с. с полным приводом (9.3 с), самый медленный — 150-сильный дизель на механике с передним приводом (12.8 с, 178 км/ч). По расходу дизели экономичнее: от 6.4 до 7.1 л в смешанном цикле против 9.4–10.7 л у бензиновых. Самый скромный аппетит — у 184-сильного дизеля на механике (6.4 л), самый высокий — у 182-сильного бензинового с полным приводом (10.7 л).
Для города по цифрам логичны дизельные версии: 136 л.с. с автоматом и полным приводом расходует 6.8 л, 150 л.с. с автоматом — 7–7.1 л. Для трассы интереснее 184-сильный дизель: 195 км/ч и 194 км/ч при расходе 6.4–6.7 л на переднем приводе, 10 с до сотни. Бензиновые 176 и 182 л.с. дают 194 км/ч, но расходуют 9.4–10.7 л.
За 136 л.с. — 4760 руб., за 150 л.с. — 5250 руб. За бензиновые 164 л.с. — 8200 руб., 176 л.с. — 8800 руб., 182 л.с. — 9100 руб. Мощный дизель на 184 л.с. обойдётся в 9200 руб.
Единственный кузов — пятидверный внедорожник. Длина 4410 мм, ширина 1820 мм, высота 1655 мм, колёсная база 2640 мм, клиренс 195 мм. Объём багажника — 728 л.