В поколении три бензиновых мотора. Базовый 1.6 л выдаёт 114 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. Версия 1.8 л — 130 л.с., тоже с «механикой» на 5 передач или автоматом на 4. Топовый 2 л развивает 139 л.с. с теми же коробками.
Разгон и расход зависят от сочетания мотора и коробки. С механикой 2 л ускоряется до 100 км/ч за 8.6 с, максималка — 201 км/ч, расход 9 л. Автомат с тем же двигателем — 10.7 с, 198 км/ч, те же 9 л. Версия 1.8 с «механикой» — 9 с и 190 км/ч при расходе 9.3 л; с автоматом — 10.3 с, 187 км/ч, 8 л. Базовый 1.6 с механикой — 10.8 с, 193 км/ч, 8.3 л. Привод у всех передний.
По цифрам расхода экономичнее всего 1.8 с автоматом — 8 л в смешанном цикле. Близок к нему базовый 1.6 на механике с 8.3 л. Самый быстрый в разгоне — 2 л на механике: 8.6 с.
Для города логичны версии с автоматом: 1.6, 1.8 и 2 л с 4-ступенчатой коробкой. Для трассы выигрывают механические варианты по максимальной скорости: 193 км/ч у 1.6, 190 км/ч у 1.8 и 201 км/ч у 2 л.
За 1.6 л мощностью 114 л.с. налог составит 3534 руб. Версии 1.8 на 130 л.с. — 4550 руб., топовые 2 л на 139 л.с. — 4865 руб.
Единственный кузов — купе. Длина 4341 мм, ширина 1730 мм, высота 1300 мм, колёсная база 2479 мм, клиренс 150 мм. Объём багажника — 289 л.